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來看看“五一”假期建工檢測(cè)人都“打卡”了哪些地方吧...(二)

發(fā)布日期:2024-05-07 瀏覽次數(shù):2126

這個(gè)“五一”假期

他們依然堅(jiān)守在崗位,留下了一張張最美的“打卡”照

接下來,就讓我們一起看看建工檢測(cè)人都打卡了哪些地方吧...


      合肥至周口高速公路潁上至臨泉段YL-LJ07標(biāo),該項(xiàng)目是安徽省規(guī)劃的“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,起點(diǎn)樁號(hào):K78+760,終點(diǎn)樁號(hào):K89+436,項(xiàng)目全長(zhǎng)10.686km,共設(shè)橋梁20座,總長(zhǎng)度4591.42m。本標(biāo)段位于阜陽市臨泉縣滑集鎮(zhèn)(K78+760-K79+115)、宋集鎮(zhèn)(K79+115-K89+436)境內(nèi),線路在K82+192.5上跨S317二級(jí)公路(25m箱梁一跨跨越)、在K84+570.5上跨滁新高速(鋼箱梁60m一跨跨越)。全線以路基及橋梁工程為主,設(shè)有橋梁20座,涵洞(含通道)47道,計(jì)劃工期20個(gè)月。

      和襄高速合肥段,項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交 2 處,其中樞紐型互通 1 處,服務(wù)型互通 1 處,主線(含互通主線)共設(shè)橋梁 11座,總長(zhǎng)4533.637米,特大橋2座、大橋5座、中橋4座。匝道共設(shè)橋梁9座,豐樂樞紐匝道橋6座、豐樂互通匝道橋3座,總計(jì)混凝土方量27萬方。

      徐州至淮北至阜陽高速公路亳州段路基工程XHF-LJ03標(biāo),位于渦陽縣陳大鎮(zhèn)、標(biāo)里鎮(zhèn)境內(nèi),起訖樁號(hào)為K26+160~K35+797.243,全長(zhǎng)9.637Km。全線采用雙向四車道,整體式路基寬度27.0米,均采用瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)速度120km/h,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路—Ⅰ級(jí)。全線共設(shè)樞紐互通立交1處,收費(fèi)站1處,橋梁12座(其中特大橋1座,大橋4座,中、小橋7座),圓管涵15道,箱涵5道,通道16座,合同工期18個(gè)月。

      徐州至淮北至阜陽高速公路淮北段預(yù)制標(biāo),徐州至淮北至阜陽高速公路項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”) 起于淮北與宿州市界,順接徐淮阜高速宿州段,途徑淮北市相山區(qū)、濉溪縣,終于G1516鹽洛高速?;幢倍温肪€全長(zhǎng)約 32.215公里。本項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁共計(jì)32座(其中涉及預(yù)制標(biāo)29座),其中特大橋2 座、大橋3座、中小橋3座、車型天橋4座、分離立交8座、匝道橋9座、拼寬橋3座,圓管涵51道,涵洞34道,通道43道,支線上跨4處。

      徐州至淮北至阜陽高速公路中的宿州段,為安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱九橫”縱二聯(lián)絡(luò)線之一、也是《安徽省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》“三縱七橫四聯(lián)”公路水路運(yùn)輸主通道中重要路段。起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K19+800。主線全長(zhǎng)約19.8km,本標(biāo)段共設(shè)置互通立交 2 處,除蕭縣北互通與現(xiàn)狀蕭楊路及蕭縣西互通與G311國(guó)道交叉老路綁寬外,其余均為新建公路施工。

      徐州至淮北至阜陽高速公路宿州段是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020年—2035年)中S25徐州-阜陽高速重要路段,為安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中"五縱十橫”聯(lián)絡(luò)線之一,S25徐州-阜陽高速公路起于徐州西環(huán)高速,終于S12滁新高速,順接S33阜淮高速.由淮北段、宿州段、亳州段、阜陽段,以及G1516鹽洛高速、G0321德上高速S04 亳蒙高速、G35濟(jì)廣高速、G36寧洛高速共線段組成。本項(xiàng)目為S25徐淮阜高速宿州段,起于皖蘇省界,經(jīng)宿州市蕭縣,終于宿州市與淮北市交界處,全線長(zhǎng)約39.86公里。

      宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段,該項(xiàng)目是安徽高速公路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線中S36宣城至東至和S40寧國(guó)至樅陽高速公路的共線路段。路線全長(zhǎng)約39.24公里,全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí),整體式路基寬度26.0米,分離式路基寬度13.0米,采用瀝青混凝土路面。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。


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